但眼看开了5年,入手一台奥迪A4L,如今A4L也开了3000公里,我只想说三个字

日期:2020-04-14 09:25:07   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:817
日系车的优势是省油好开,再加上品牌形象也还不错,这对于普通家用车来说确实太重要了,几乎完美贴合“家用”这两个字。在中型车里,尤其要数雅阁的表现最出色,车主就是2015年初入手一台本田雅阁2.0L舒适版

日系车的优势是省油好开,再加上品牌形象也还不错,这对于普通家用车来说确实太重要了,几乎完美贴合“家用”这两个字。在中型车里,尤其要数雅阁的表现最出色,车主就是2015年初入手一台本田雅阁2.0L舒适版,这几年开下来还是很顺手,没出什么毛病,除了怠速油耗稍微高点,其它都很满意。但眼看开了5年,还是决定换车,入手一台奥迪A4L 45quatro运动型,新车如今开了2个月行驶了3000公里,我只想说三个字!

但眼看开了5年,入手一台奥迪A4L,如今A4L也开了3000公里,我只想说三个字(图1)

外观上雅阁2.0L舒适版还是九代,大龅牙设计其实很有商务范,金属质感浓厚。引擎盖上勾勒出几根筋线,和前脸的金属镀铬相连接,显得很有设计感。车尾两个大排气孔,配合车身的沉稳造型,给人的视觉冲击力还是可以的。而奥迪A4L更看重运动和科技感,车头六边形中网辨识度极高,中间四个圈,家族式的细横条,马路上一眼就能认出来。车身流畅自然,运动感十足,但这个是应该做到的,毕竟车价30多万呢。让人还比较满意的是车身漆面做工很好,一眼就能看出用料扎实,层次感细腻,贵气逼人。

但眼看开了5年,入手一台奥迪A4L,如今A4L也开了3000公里,我只想说三个字(图2)

而在内饰方面,五年前的雅阁2.0L感觉比现在的雅阁还好看,嵌入式中控屏+上方小屏幕,各处饰板的层次感丰富,现在看的都不过时。相比起2018款雅阁,内饰的进步并不大。而奥迪A4L的内饰相对而言要好很多,中控的上部分都被挖空用作了出风口,下部分使用银色饰板,直接从视觉上让人感觉中控像是“消失”了,显得很轻便,毫无厚重感。上方悬浮式液晶屏,下方两个宽阔的杯架,放两瓶水完全没问题。档把小巧精致,液晶的显示屏质感很好。但相比起两车售价上的巨大差距,其实车主觉得奥迪A4L的内饰拉开的差距还不够大。

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雅阁车长4930mm,轴距2775mm,而奥迪A4L车长4837mm,轴距2908mm,两车虽然同样定位是中型车,但车内空间相比起来,还是奥迪A4L更宽敞,在NVH以及滤震处理上也相当优秀,乘坐质感更好。除此之外,玻璃隔音隔绝紫外线的效果、车内听歌效果,奥迪A4L都有较为明显提升。

但眼看开了5年,入手一台奥迪A4L,如今A4L也开了3000公里,我只想说三个字(图4)

雅阁是2.0L自吸发动机,马力155匹,扭矩190牛米,采用CVT变速箱,加速沉稳,拥有本田的i-VTEC技术,燃油经济性和平顺度都有保证,唯一让人感觉怠速油耗比较高,有时候堵车瞬时油耗能上17个油。

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而奥迪A4L搭载的也是2.0T发动机,马力252匹,扭矩370牛米,搭载了7速湿式双离合变速箱,加速只需要6.5秒破百,油耗也只有7.2L百公里,不管是加速还是油耗都表现更优秀,唯一就是保养维修费用更贵,后续养车成本更高,而且由于车价达到30多万,每年的折旧率也更高,这样想赶紧还是有点肉疼。

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综合来讲,不管是外观、内饰,还是舒适度和动力、操控、油耗,奥迪A4L都有非常明显的提升,但在六代雅阁的时候,有印象的人应该了解,那时候雅阁和奥迪A4L是差不多的定位,甚至还需要加4万提车,这些年过去了,雅阁逐渐成为一台经典的家轿,而奥迪A4L稳住了自己豪华车的定位,走了完全不同的路子,但随之而来的就是用料做工的差异化。

但眼看开了5年,入手一台奥迪A4L,如今A4L也开了3000公里,我只想说三个字(图7)

车主认为从雅阁换到奥迪A4L,如今A4L也开了3000公里,总结了一下这段时间的驾车感受,只想说三个字:不后悔!从日系的平顺过度到德系豪车的精湛做工,都带来了完全不同的驾乘体验,相比之下如果仍然换日系豪车的话,也只是把平顺好开这一个特点加入了豪华元素进去,其实本质的差别并不大。同理,开惯了德系的车主,换车也可以考虑一下日系,不同的体验能让人感觉花钱很值。开了5年本田雅阁,换上奥迪A4L,3000公里后车主:我只想说三个字。

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